• Media & Cultură
  • Politic
  • Administrație
  • Societate
  • Utile
  • Universitatea Ovidius
  • Contact

"Cei care cunosc adevărul nu sunt egali cu cei care îl iubesc." Confucius

Constanteanul
  • PENTRU CETĂȚENI
  • OPINII
  • TIMPUL LIBER
  • POVEȘTILE MĂRII NEGRE
  • COMERCIALE
  • SPORT
No Result
View All Result
Istoria este cea mai frumoasă poveste...
  • PENTRU CETĂȚENI
  • OPINII
  • TIMPUL LIBER
  • POVEȘTILE MĂRII NEGRE
  • COMERCIALE
  • SPORT
No Result
View All Result
Constanteanul
No Result
View All Result
Home PENTRU CETĂȚENI Navigație

Asociația Comandanților de navă din România (ACNR) cere explicații ministrului Educației cu privire la încercarea de desființare a UMC

ACNR: Ne este greu să înțelegem cum o asemenea acțiune, care implică o procedură birocratică stufoasă legislativă la nivel de implementare și pentru care ar trebui să existe studii de impact pentru argumentare, a fost prezentată pe “repede înainte’’ colectivului profesoral în cadrul unei ședințe de urgență organizată în aula universității

Redactia Online de Redactia Online
noiembrie 11, 2022
in Navigație
1
Asociația Comandanților de navă din România (ACNR) cere explicații ministrului Educației cu privire la încercarea de desființare a UMC
2
SHARES
Distribuie pe FacebookDistribuie pe TwitterDistribuie pe Whatsapp

”SCRISOARE DESCHISĂ
Către: Ministerul Educației
În atenția: Doamnei Ministru al Educației, Ligia Deca

Stimată doamnă Ministru,

Asociația Comandanților de Navă din România dorește să vă semnaleze cu îngrijorare riscul de dispariție a Universității Maritime din Constanța, entitate academică de tradiție și prestigiu a orașului Constanța.

Astfel, în urma informațiilor apărute în presă și conform declarațiilor domnului Prof. Univ. Dr. Ing. Cornel Panait, președintele Senatului Universității Maritime din Constanța, reiese că sunt începute negocieri pentru ca Universitatea Maritimă din Constanța să fuzioneze cu Universitatea Politehnică din București pentru a forma, alături de alte universități din țară, Universitatea Națională pentru Științe și Tehnologie Politehnică.

Trecând peste interpretarea motivelor reale care stau la baza acestei idei de fuziune, ne este greu să înțelegem cum o asemenea acțiune, care implică o procedură birocratică stufoasă legislativă la nivel de implementare și pentru care ar trebui să existe studii de impact pentru argumentare, a fost prezentată pe “repede înainte’’ colectivului profesoral în cadrul unei ședințe de urgență organizată în aula universității. Doar acest aspect ar trebui să pună semne de întrebare asupra motivelor reale din spatele acestei propuneri.

De la înființare, Universitatea Maritimă din Constanța s-a dezvoltat constant având în prezent absolvenți care au funcții de conducere în cele mai mari companii de navigație din lume, dar și în cadrul unor instituții publice sau private performante cu impact asupra mediului social și economic imens la nivel cel puțin local, un corp didactic bine pregătit care și-a dovedit competența în proiecte la nivel internațional și o bază materială solidă, mult peste alte universități maritime din lume.

Prin urmare, a dovedit că se poate adapta la condițiile din piață și că are capacitatea să-și mențină competivitatea, fără să fie nevoie să își altereze specificul marinăresc, identificându-se cu însăși caracterul municipiului Constanța.

Desigur că, probabil, în procesul de negociere actual se vor fi primit anumite asigurări că după fuziune, specificul viitoarei facultăți va rămâne neschimbat, dar nu credem că poate cineva garanta că, având în vedere nivelul infim de reprezentare care se va aloca în cadrul noului senat, conducătorii noii facultăți se vor putea opune cu șanse reale în cazul unor eventuale propuneri privind desființarea ei.

Este oare Universitatea Maritimă din Constanța într-o asemenea situație critică care să determine expunerea la un asemenea risc, iar această fuziune este “ colacul ei de salvare”? În plus, până în acest moment, Universitatea Maritimă și-a păstrat competivitatea în piață și prin alocarea de resurse pentru achiziționarea de echipamente de pregătire moderne, simțitor mai costisitoare în raport cu cele care se folosesc pentru pregătirea în alte specializări și care ținând cont de viteza cu care noile tehnologii sunt implementate în industria maritimă, vor avea nevoie de noi investiții pentru a putea ține pasul cu acestea. Cine poate garanta că noua facultate va găsi susținere pentru a primi fondurile necesare unor astfel de investiții având în vedere că experiența ne-a învățat că doar cei care sunt direct implicați în această industrie pot înțelege necesitatea unor astfel de resurse materiale care să fie folosite în procesul de pregătire a viitorilor ofițeri de marină?

În concluzie, Asociația Comandanților de Navă din România, singura organizație națională reprezentativă pentru această funcție, afiliată la International Federation of Shipmasters’Association și la Confederation of European Shipmasters` Association, vă solicită să analizați cu atenție această chestiune a posibilei fuziuni care ar aduce, în opinia noastră, prejudicii uriașe Constanței, atât la nivel de imagine de pol universitar important la nivel național, dar și la pierderea identității învățământului de marină civilă.

Cu respect,
Comitetul Executiv
ACNR”

Tags: acnrdesfiintareligia decascrisoare deschisaumc
Previous Post

RAJA: Se întrerupe furnizarea apei în localitatea Siliștea

Next Post

Lungoci (PSD): Universitatea Maritimă Constanța este simbol consacrat al Constanței

Redactia Online

Redactia Online

Next Post
Lungoci (PSD): Universitatea Maritimă Constanța este simbol consacrat al Constanței

Lungoci (PSD): Universitatea Maritimă Constanța este simbol consacrat al Constanței

Comentarii 1

  1. Pingback: Asociația Comandanților De Navă Din România (ACNR) Cere Explicații Ministrului Educației Cu Privire La încercarea De Desființare A UMC — MyCTA.ro

CELE MAI CITITE

  • RAJA: Zeci de cartiere din Constanța și cinci localități din jurul orașului vor rămâne fără apă

    596 shares
    Share 514 Tweet 34
  • Frăția Ceaunelor și cele mai ”gustate” 8 food truck-uri, la ”CONSTANȚA PETRECE”

    268 shares
    Share 206 Tweet 26
  • Cât va costa un zbor Constanța – Cluj – Constanța cu AirConnect, de pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu

    136 shares
    Share 85 Tweet 21
  • Cel mai MARE CEAUN din România vine la Festivalul gastronomic din Ovidiu

    324 shares
    Share 275 Tweet 20
  • ZILELE ORAȘULUI OVIDIU, 18 – 24 iulie. Programul complet al evenimentelor

    144 shares
    Share 96 Tweet 20
Constanteanul

Cel mai citit blog de știri din Constanța.

Social

Categorii

  • Administrație
  • Călătorim și… Share!
  • COMERCIALE
  • Constanța te iubesc!
  • Istorii
  • Media & Cultură
  • Navigație
  • OPINII
  • PENTRU CETĂȚENI
  • Politic
  • POVEȘTILE MĂRII NEGRE
  • Societate
  • SPORT
  • TIMPUL LIBER
  • Turist în România
  • Uncategorized
  • Universitatea Ovidius
  • Utile
  • Vacanțe prin Lume

Articole Recente

Pescarul gospodar iarna pregătește Cupa Dobrogeană la crap pe Balta Vlahi

Pescarul gospodar iarna pregătește Cupa Dobrogeană la crap pe Balta Vlahi

ianuarie 29, 2023
City Park Mall a dat startul reducerilor de iarnă

City Park Mall a dat startul reducerilor de iarnă

ianuarie 28, 2023
  • Media & Cultură
  • Politic
  • Administrație
  • Societate
  • Utile
  • Universitatea Ovidius
  • Contact

© 2022 Constănțeanul - Made by BLike Digital.

No Result
View All Result
  • PENTRU CETĂȚENI
  • OPINII
  • TIMPUL LIBER
  • POVEȘTILE MĂRII NEGRE
  • COMERCIALE
  • SPORT

© 2022 Constănțeanul - Made by BLike Digital.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist